Метка ВМТ находится на кольце датчика частоты вращения коленчатого вала.
ПРИМЕЧАНИЕ: Если на кольце датчика частоты вращения нет метки ВМТ, установите кольцо датчика частоты вращения большим пазом в положение на 5 часов (2). Кроме того, в положении на 9 часов (1) должен быть виден направляющий штифт. Убедитесь в том, что оба коромысла 1-го цилиндра свободны. Если нет, проверните коленчатый вал на 360 градусов и проверьте еще раз.
В таком положении коленчатого вала можно измерить зазор для следующих коромысел:
(E = выпускной клапан, I = впускной клапан)
1I, 1E, 2l и 3E:
|
Впускной клапан
|
0.28
|
МИН
|
0.011
|
|
|
0.381
|
МАКС
|
0.015
|
|
Выпускной клапан
|
0.53
|
МИН
|
0.021
|
|
|
0.63
|
МАКС
|
0.025
|
Измерьте зазор, вставив щуп между гнездом коромысла и крейцкопфом. Если зазор не соответствует норме, ослабьте контргайку и установите номинальную величину зазора.
Нормативная величина клапанного зазора (номинал)
|
|
|
|
|
|
mm
|
|
in
|
|
Впускной клапан
|
0.33
|
NOM
|
0.013
|
|
Выпускной клапан
|
0.58
|
NOM
|
0.023
|
Затяните контргайки и еще раз проверьте клапанные зазоры.
Момент затяжки: 24 n.m [212 in-lb]
Используя приведенные выше процедуры и нормативные величины, измерьте зазор для следующих коромысел:
(E = выпускной клапан, I = впускной клапан)
2E, 3I, 4E и 4I
При несоответствии норме восстановите зазор. | 
